| Alfa Romeo 156 Lanser Właściciel: Marek Data kupna 2002-04-26 Galeria |  Kupiłem ją w Bydgoszczy z przebiegiem 45 kkm(Tomek G. ją oglądał dla mnie - dzięki!!). Już droga powrotna przysporzyła sporo emocji, choć jeszcze zupełnie nie czułem auta, popieprzaliśmy jak dzicy :) przynajmniej tak mi się wtedy wydawało ... i co? pierwszy zjazd na stacje benzynową, tankowanie i spalanie wyszło 11,9 :) do tej pory nie udało mi się powtórzyć tego wyniku.
Autko jeździ zajefajnie, ludzie narzekają że 156v6, jest miękkie, nurkuje, gnie się w zakrętach, ale do tego wszystkiego naprawdę można się przyzwyczaić - a jak się już przyzwyczaisz to czasami można to wykorzystać :).
Z rzeczy zrobionych przeze mnie: wszystkie wahacze z przodu, tuleje+wahacze z tyłu, rozrząd (przy 50kkm tak na wszelki wypadek, ale się okazało, że pasek wygląda jak nowy), dołożyłem rozpórke, Pan Jasio założył gustowną płytę pod silnik z duraluminium, założyłem zestaw BremboMax + Ferodo DS2000. Mam za sobą nieudany eksperyment ze strumienicą wydechową - jedyny efekt jaki dawała to większy hałas - osiągi auta były takie same jak seria Kamila, a z kolei te były takie same jak moje bez strumienicy. Także katalizator wrócił na swoje miejsce a strumienica do tłumikarza :). Miałem przez moment jeszcze wydech końcowy SS ale się pokruszył w środku - dali mi nowy na gwarancji ale na razie leży w garażu :) Aha zapomniał bym - mam jeszcze taki mały StickerTuning :)
W planach mam wymiane sprzęgła (szarpie przy odpuszczaniu), może niedługo trza będzie poeksperymentować coś z zawiasem, a potem zawieźć auto do MC Mietka na "poprawianie fabryki" :)
Z ciekawych przygód to na lotnisku spotkaliśmy kiedyś 5-drzwiowiego klekota A3 - przy face to face Mirek (dupa nie kierowca:) ale akuratnie testował moje auto) trochę zlekceważył gościa i na samym starcie w v6 spadły obroty do 3krpm, ale Demir dzielnie przewalczył zmulenie, doszedł i nawet lekko wyminął A3 ... Kurka szybkie te gnojowozy robią teraz ...
Update 15.05.2003: Przedwczoraj wymieniłem sprzęgło :) Kurcze, auto jeździ zupełnie inaczej :) Uczucie mam takie, jak bym kupił alfe wczoraj, nic tylko jeździć, jeździć i jeszcze raz jeździć :) Z rozpędu założyłem też supersprinta :))
Update 22.08.2003: Przekładnia się sypnęła :( W tym momencie MC Mieczysław ją wymienia, a przy okazji wszystkie wahacze i tuleje z tyłu, stabilizator z przodu i parę innych pierdółek. Dzisiaj Transformer został przechrzczony na ´Czarny złom zajmujący kanał kandydatowi a w zasadzie kandydatce na 320 hp´ :)
Update 22.11.2003: Parę dni temu byliśmy na hamowni - moc wyszła w okolicach serii :) natomiast brakuje paru Nm. Ciekawostką jest to, że również w Kamilowej V6 moment wyszedł dokładnie taki sam (czyli też za mały). Ciekawe
Jak zrobię pare pierdółek typu łożysko i inne, a Kamil rozrząd - pojedziemy jeszcze raz się zmierzyć :)
Update 29.11.2003: Chwilowo moja jazda ma więcej wspólnego z lansowaniem się stąd 156 Lanser :)
Update 12.01.2005: Kurtka na wacie, trzeba chyba wyłączyć tryb lansujący bo się auto sypie :) jak nie przekładnia to skrzynia leci, o jakiś pierdółkach typu wahacze, łapy silnika, stabilizatory itd nie będe wspominał :)
Update 28.08.2005: 156 jak to 156 po 80 kkm upomniało się o nowe amory, sprężyny, poduszki amorów, lambde, przepływke, jakieś tam wahacze :) ¦tuka chyba jeszcze stabilizator a pewnie niedługo trza bedzie dołożyć nowe hamulce bo się szykują jakieś torowe jazdy :) W każdym razie dalej ciesze się jazdą jakbym ją wczoraj kupił :) |
| Dane fabryczne:
| Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v | | Silnik: V6 | Pojemność: 2492 cm³ | Cylindry: 6 | Zawory: 24 | | Moc: 190 KM przy 6300 obrotach | Moment: 222 Nm przy 5000 obrotach | | 0-100 kph: 7.3 s. | 0-400m: 0 s. | Vmax: 230 kph | Masa: 1320 kg | | Napęd: Przód | Produkowane: 1997-0 |
|
|
|
