To my :)
| | | | |

Drużyna


Park maszynowy

więcej 

Co byś wybrał(a)?
Maserati GranTurismo V8
Maserati GranTurismo V8
czy
Abarth Punto 1.4 MultiAir
Abarth Punto 1.4 MultiAir

Alfa Romeo 155 Sport Mariusza

Właściciel: Mariusz Data kupna 2001-05-24 Galeria
Alfa Romeo 155 Sport MariuszaW międzyczasie, czyli w czasie posiadania Alfy 146, miałem pomysły na różne inne Alfy (na przykład na GTV6, i pamiętam jak dziś, zadałem pytanie na listę, czy ktoś wie, co to za Alfa, którą uciekał James Bond w Ośmiorniczce („Octopussy”), i odpowiedzi nie było (a to GTV6 właśnie). Znalazłem wtedy stronę http://www.gtv6.org i zachorowałem. Przeszło mi szybko, jak znalazłem Alfę 155 (http://www.alfa155.com) i ściągnąłem sobie jedno zdjęcie, wklejając je na pulpit. Od tej pory Alfa 155 to było coś. Kiedyś pojawiło się ogłoszenie w sieci: Alfa 155, 2.0 Turbo, 4x4, 190 KM, Opole i numer telefonu. Człowiek był chętny na zamianę, ale nie zdążyłem, bo ktoś z Katowic był szybszy (może to Irek Æwiląg?). A mówią, że Alfę trudno sprzedać, zabawne. Teraz myślę, że to w pewnym sensie było zrządzenie losu, bo chyba nie wytrzymałbym kosztów serwisu i utrzymania. To jednak trochę inny samochód niż "zwykłe" samochody tej marki. Po jakimś czasie oprócz listy dyskusyjnej pojawiła się strona www stowarzyszona z tą listą – http://www.cuoresportivo.pl, wtedy pod innym adresem. Na tej stronie został zrobiony dział ogłoszenia i w nich prawie natychmiast pojawiły się dwie Alfy 155 do sprzedania. Jedna w wersji Super, lokalizacja w Warszawie, a druga w wersji Sport z łódzkich Poddębic. Obydwaj panowie czytali listę, więc z dogadaniem się nie było problemu. Zacząłem od Warszawy, Piotr Mazurek, bo tak nazywa się pierwszy właściciel, chciał sprzedać samochód. Dostałem zdjęcia, opisy i wszystko co potrzebne. Prawie sfinalizowaliśmy sprawę, jednak się rozmyślił, bo żal mu było tego samochodu. Trochę się obszedłem smakiem, bo samochód wyglądał świetnie i nie był ostatecznie do kupienia (niestety mimo całego przywiązania do niego, już sprzedany i chyba Piotr czeka na coś ciekawego do nabycia). Drugą Alfę posiadał Irek £ach, właściciel którejś już alfy i członek łódzkiego klubu "Ti Amo". Dogadaliśmy się szybko, dostałem zdjęcie, pojechałem zobaczyć z pomocą kolegi z £odzi, który znał ten samochód i po przejażdżce nie chciałem już innego auta. Umówiliśmy się co do finansów, wszelkie formalności załatwiłem i wymarzona Alfa 155 została moją. Dwa litry, sto pięćdziesiąt koni i samochód nie poddający się byle komu. W porównaniu z Alfą 155 146tka to bujany fotel - miękko, wygodnie i cisza. A 155 nie daje spać, albo dajesz w palnik albo się turlasz (dwa litry to mocno elastyczny silnik jak na czterocylindrową rzędówkę). Przyznam, że się turlam, ale ekonomia wymusza chwilowo takie zachowania. Wtedy też zostałem posiadaczem dwóch Alf i szczerze mówiąc, nie rozstałbym się z żadną, ale układ rodzinny nie pozwolił na dwa samochody. Alfę 155 mam już dwa lata i w skrócie kosztuje mniej niż 146. Elastyczność silnika pozwala na bardzo oszczędne użytkowanie paliwa. Zdarzyło mi się nawet 6 l/100 km, w co nikt nie chce wierzyć, ale jak się ktoś uprze, mogę to udowodnić. Porównując, hm, pierwsze wrażenie: potwór, momentalnie się rozpędza do pionu (w pionie jest 120 km/h), silnik pracuje doskonale, chropowato i mocno, jak na alfę przystało, twarda i nie daje się łatwo ujarzmić. Miałem okazję porównać zachowanie się Opla Vectry (ten sam rocznik i segment) w zakręcie i mojej Alfy. Nie ma o czym mówić w ogóle. Panowie Niemcy, z czym do ludzi? Gdybym miał się jeszcze raz zdecydować to 155ka na pewno, może z innym silnikiem, na przykład 2.5 V6, albo Q4 2.0 Turbo (są dwie w FT, więc koszty utrzymania znam), no i zapomniałbym dodać, że moja Alfa 155 była pierwsza w FT, bo od tego się wszystko zaczęło, rocznik 1997 - ostatni rok produkcji. Im starszy model tym lepszy...jak, zdaniem purystów, na Alfę przystało.

Dane fabryczne:
Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v
Silnik: R4Pojemność: 1970 cm³Cylindry: 4Zawory: 16
Moc: 150 KM przy 6200 obrotachMoment: 188 Nm przy 4000 obrotach
0-100 kph: 9 s.0-400m: 0 s.Vmax: 210 kphMasa: 1300 kg
Napęd: PrzódProdukowane: 1995-1997


Spotkania

więcej 

Porady techniczne

więcej 

Przepisy kulinarne

więcej