To my :)
| | | | |

Drużyna


Park maszynowy

więcej 

Co byś wybrał(a)?
Abarth 500 1.4 T-Jet
Abarth 500 1.4 T-Jet
czy
Fiat Bravo 2.0 HGT
Fiat Bravo 2.0 HGT

Alfa Romeo 155 KolorTęczy

Właściciel: Łukasz Data kupna 2005-02-26 Galeria
Alfa Romeo 155 KolorTęczyPo 3 latach i 18 dniach od chwili zarażenia wirusem Alfa (dzięki, Marku :)) nareszcie jest! Pierwszy zlot w Warszawie był początkiem moich marzeń o 33 1.7 16V, ale zmiana przepisów celnych pokrzyżowała te plany. Później długo, długo nic, aż w końcu Mirek oświadczył, że zapowiada się kolejna zmiana i jeśli chcę kupić, to teraz albo nigdy. Decyzja została podjęta, wybór padł na 155, lecz na przeszkodzie stanęła wyjątkowo mizerna podaż. Przebierać mogłem w TS´ach, ale V6 jak na lekarstwo... (chłopaki z Fanty wykupiły już wszystko co się dało ;)) Do sprzedania było jedno w Warszawie, ale właściciel komisu nie był zainteresowany, a jedynym wysiłkiem jaki uczynił było zachwalanie instalacji gazowej oraz odpalenie auta na komisowym parkingu. Mniej więcej w tym samym czasie, trafiłem przypadkiem na stare ogłoszenie w jakimś mało poczytnym serwisie internetowym - kilka telefonów i pojechaliśmy do Pszczyny. Tu się nam poszczęściło i po kilku godzinach w tamtejszym Ganinex´ie transakcja została sfinalizowana :) Instalacja LPG zdążyła już wylecieć, choć co do lakieru nadal są pewne wątpliwości (podobnie jak do numeru silnika i zamontowanych w nim podzespołów :)). Ale auto jeździ i ma się coraz lepiej. Jest to "nietypowa" wersja Super w kolorze barbabietola rosso (może bardziej minestra di barbabietole rosso), co tłumaczę sobie jako czerwień barszczowa :-D. Lista poprawek, modyfikacji i napraw jest jeszcze długa (jak to na początku), ale z czasem mam nadzieję się z nią uporać. Update w miarę postępu prac... :)
Update 30.10. - Po wrześniowej modyfikacji układu wydechowego (za katalizatorem pojawiła się rura przelotowa z nierdzewki oraz seryjny tłumik końcowy, ale za to z kastomową końcówką) wzrósł mój apetyt na moc :)). No i proszę, wizyta na hamowni ujawniła, że... 20 koników poszło w plener. Pora na zakrojone na szeroką skalę poszukiwania.

Update 02.04.08. - wczoraj zakończyła się moja przygoda z tym autem. Cóż, trochę szkoda...

Dane fabryczne:
Alfa Romeo 155 2,5 V6
Silnik: V6Pojemność: 2492 cm³Cylindry: 6Zawory: 12
Moc: 163 KM przy 5800 obrotachMoment: 216 Nm przy 4500 obrotach
0-100 kph: 8.4 s.0-400m: 0 s.Vmax: 215 kphMasa: 1370 kg
Napęd: PrzódProdukowane: 1992-1996


Spotkania

więcej 

Porady techniczne

więcej 

Przepisy kulinarne

więcej